設(shè)備點巡檢管理系統(tǒng)以提高設(shè)備運行的經(jīng)濟效益為目標，協(xié)助企業(yè)建立綜合維修模式下的科學管理體系，規(guī)范點檢流程，對設(shè)備檔案及設(shè)備檢修的信息共享，實現(xiàn)設(shè)備檢修工單等網(wǎng)上流轉(zhuǎn)，為設(shè)備管理人員節(jié)約送單時間，提高設(shè)備管理的辦公效率，使設(shè)備管理人員更多地關(guān)注設(shè)備運行和設(shè)備檢修工作。

1.系統(tǒng)硬件

點檢儀：實現(xiàn)現(xiàn)場點檢工作的智能化管理儀器，通過軟件系統(tǒng)的通信模塊，將點檢標準下載到點檢儀中，點檢儀能夠按照點檢標準的周期自動計算當前的點檢任務(wù)，并通過與現(xiàn)場ID鈕扣的觸碰，自動篩選出需要檢查的點檢作業(yè)項目，點檢員只需逐項進行操作，將數(shù)據(jù)記錄在點檢儀中。點檢儀支持觀察、抄表、測量等多種數(shù)據(jù)類型的采集，并可與紅外測溫槍無縫集成，達到自動采集數(shù)據(jù)的要求。ID鈕扣和現(xiàn)場標牌：ID鈕扣是一種身份識別信息鈕扣，它與現(xiàn)場標牌一起粘貼在現(xiàn)場，系統(tǒng)中它與點檢標準綁定在一起，它起到現(xiàn)場管理要求和點檢項目的篩選功能。

2.系統(tǒng)功能

a. 基本信息管理，基本信息是整個設(shè)備點巡檢管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)，為保證信息的正確性、統(tǒng)一性和權(quán)威性，信息內(nèi)容應(yīng)由機電處統(tǒng)一編制，并由機電處有關(guān)人員或指定的系統(tǒng)管理員統(tǒng)一輸入。

b. 故障庫管理故障庫按照設(shè)備種類/故障類型統(tǒng)一建立。在處理設(shè)備故障時，從故障庫中選擇對應(yīng)的故障類型，這有助于后期對設(shè)備發(fā)生的故障進行分類統(tǒng)計。

c.設(shè)備管理，把企業(yè)設(shè)備的相關(guān)信息輸入到系統(tǒng)，并可根據(jù)設(shè)備、部件進行分層管理，可進行設(shè)備的添加修改刪除查找操作，可進行設(shè)備分工（包機制）管理。

d. 設(shè)備分工（包機制）設(shè)備分工實現(xiàn)把設(shè)備分配給相關(guān)的負責人員，并可根據(jù)相關(guān)信息進行設(shè)備分工查詢。

e.點檢管理，根據(jù)設(shè)備點檢標準制定點檢路線、點檢計劃，進行點檢實施、點檢分析以及隱患整改工作，建立多層次的閉環(huán)點檢工作體系。

f. 路線管理“路線”是點巡檢系統(tǒng)中點檢區(qū)域劃分的單位，而路線管理就是定義每一個點檢單位（路線）是如何點檢的，比如點檢相關(guān)人員、班次、值別、翻班規(guī)則等等。

g. 數(shù)據(jù)通信，通過“數(shù)據(jù)通信”模塊與點檢儀交換數(shù)據(jù)?？蓪⒍ㄖ坪玫狞c檢計劃傳給點檢儀，也可將點檢儀中的點檢數(shù)據(jù)進行回傳。

h. 考核管理，考核管理通過漏檢統(tǒng)計、到位統(tǒng)計、工時統(tǒng)計和路線檢查對點檢實施情況進行統(tǒng)計考核。

i. 數(shù)據(jù)分析，提供對點檢數(shù)據(jù)進行分析，包括“油液分析”、“趨勢分析”、“振動分析”等模塊。“振動分析”可為專業(yè)人員提供振動時域趨勢、頻域變化及各指標趨勢等。系統(tǒng)可以生成相關(guān)分析文檔。通過“數(shù)據(jù)分析”可以了解設(shè)備運行狀態(tài)的波動情況，從而對設(shè)備的故障情況提出預(yù)警，以便管理人員及時采取措施，消除異常，恢復(fù)過程的穩(wěn)定。

3.系統(tǒng)架構(gòu)及業(yè)務(wù)總圖見下圖